厦门地铁3号线什么时候开始运营？厦门地铁3号线站点图一览

　　■地铁站点效果图

　　轨道交通3号线沿线市政改造（岛内段）工程即将于本月中旬进场施工，昨日下午，市市政园林局组织召开了项目开工动员大会。

　　项目主要结合3号线沿线道路进行改造，涉及11个地铁站点，路线总长约11.66公里。其中，思明区段沿湖滨东路长约2.65公里，湖里区段沿华泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、钟宅路长9.01公里。项目工期6个月，预计2021年6月前基本完工。

　　厦门市市政园林局建设处相关负责人介绍，项目以轨道交通3号线施工及沿线路面恢复为契机，主要从四个方面着手进行改造提升，以实现轨道交通和道路交通的一体化衔接，整合道路功能、优化交通组织、规整城市家具、提升宜居环境。

　　从四个方面“强素质增颜值”

　　1.实施空间立体改造

　　坚持“横到边、竖到底”，“横到边”是指人行道和建筑前区空间实施一体化改造，实现市政道路红线和建筑红线间无建设盲区；“竖到底”则是指全路段改造。

　　2.整合现状地下管网

　　实施架空线缆化，将原有的电缆线转入地下，拆除道路沿线的电线杆、电缆铁塔等，增加城市美观度，同时结合煤气、供水等管线改造同步施工，补齐民生基础设施短板，提高市政设施抵抗自然灾害的能力。

　　3.规范整治城市家具

　　实施“多箱合一、多杆合一”，净化人行道空间，完善道路无障碍设施，规整窨井盖及隔离设施，推行坡道口零高差，优化慢行系统建设，为市民打造“安全、通畅、舒适”的通行空间。

　　4.建设园林绿化精品

　　提升沿线道路绿化景观，打造“一线一景（景观树）、一站一品（设计主题）、一鹭（鹭岛文化）相伴”的特色景观，建成园林绿化精品工程，持续提升群众的幸福感和获得感。

　　全线共分为三期，一期从厦门火车站至五缘湾站。二期从五缘湾站至翔安机场站。值得一提的是，三期于今年5月获批，规划从厦门火车站向南延伸至厦大南门。实际上，三期为二期规划调整的一部分，即3号线南延段。

　　地铁3号线南延路段具体站点为：厦大南门、厦大白城、曾厝垵、上李新村、厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、人才中心站、湖里公园站、华荣路站、火炬园站、创业桥站、安兜站、湖里法院站、双十中学站、五缘湾站、刘五店站、东界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦边站、后村站、蔡厝站、大嶝北站、双沪站、空港经济区站、机场西站、翔安机场站。

　　厦门地铁三号线南延段站点5个站点曝光

　　根据厦门地铁官方网站发布了《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》

　　《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示：轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、世贸、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约 8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设站 5 座，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。标准站 4 座（厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站）。

　　最大站间距3.653km（上李新村站～厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站～上李新村站），平均站间距为1.73km。

　　5个站点详情：

　　本工程起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。

　　出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口，设厦大南门站。

　　出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继续向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。

　　出站后线路继续沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。

　　出曾厝垵站后，线路继续沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。

　　出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。

　　公示中还出现了，厦门轨道交通3号线南延段 工程平面示意图

　　最终线站位方案以厦门市相关行政审批部门批复为准

　　轨道交通3号线南延段工程在《厦门市城市轨道交通建设规划调整（2016-2022）》中定位为覆盖世贸商业圈、辐射曾厝垵、串联上李新村和厦大白城片区，是本岛西南沿岸的客流疏解线。线路均采用地下线，且基本沿已建成及规划的城市道路走行。