厦门漳州R3线最新消息：厦漳R3又出现了！还有地铁4号线…

　　果然，事关R3线，总能激起水花！

　　许久未有进一步进展的厦漳R3线，突然再博关注度。

　　近日，参加两会的全国人大代表郭晶晶向大会提交了《关于加快推进厦漳城际铁路R3线建设的建议》。

　　郭晶晶提出，R3线的建设，有助于厦漳泉三地相互融合、互动互利，以存量资源，带动增量发展，增强整体竞争力，打造厦漳泉城市群，形成辐射力、扩散力与竞争力越来越强的海西板块经济城市群。

　　此外，深入推进交通强国福建先行区建设、厦漳泉同城化发展是促进福建高质量跨越发展的具体实践。厦漳城际铁路R3线项目作为福建“全面建设交通强国先行区”的重要组成之一，对厦漳泉同城化发展具有十分重大的意义， 目前各项技术条件已基本成熟，各方前期准备工作较为充分，应持续加大投入，持续推动实施。

　　关于R3线，其实在3月初也爆过新进展。

　　3月2日漳州市发改委召开《漳州市市域轨道交通线网规划》专家技术审查会。会上该规划顺利通过专家评审。

　　而根据之前公布的《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）可知，规划内容包含了漳州主城区未来5年至10年的交通规划。

　　据公告显示，漳州将规划漳梅高铁、漳浦至南靖市域铁路、厦门至东山快速铁路、厦鹰铁路快速化改造等，还将预留漳州新机场、东山通勤机场等，轨道交通方面，还将优化落实城际铁路R1、R3和R6线，预留互联互通工程，实现多层次、广覆盖的城际铁路交通网。

　　对此，有网友直言：听到了就好，看到了才算好。漳州港加油吧。

　　这一次，关于R3线，你又有什么想说的？欢迎评论区留下你的“足迹”！！！

　　除了R3线，厦门新机场也爆出最新进展：

　　事关地铁3、4号线，还有城际R1线！

　　其一，厦门新机场中央地块桩基预留工程-轨道3、4号线桩基预留工程立项审批，项目总投资25000.0万元 。

　　主要建设内容包括：建设厦门新机场中央地块内轨道3、4号线结构影响范围内的桩基工程。2022年12月拟开工，2023年12月拟建成。

　　其二，厦门新机场中央地块桩基预留工程-城际R1线桩基预留工程立项审批，项目总投资4300.0万元。

　　主要建设内容包括：建设中央地块内城际R1线结构影响范围内的桩基工程及附属排水工程。2022年12月拟开工，2023年12月拟建成。

　　与此同时，关于地铁4号线的规划，近日有网友指出：

　　祥露村&新阳西片区规划了大量的保障房、商品房、学校，未来常住人口至少5万 。但片区却缺少地铁出行，去最近的新阳站，东瑶站均需要2公里，且路网密集，车流量大，对于学生出行，中老人年出行极度不便利，不安全。恳请政府在规划地铁4号线时，从片区未来发展，群众民生等角度完善马銮湾&新阳西的地铁覆盖，毕竟新城发展人气才是最重要！

　　对此，厦门发改委也给出了回复：据了解，目前项目业主轨道集团正结合沿线相关片区用地和建设情况开展4号线（嵩屿码头-后溪段）前期相关工作，将研究考虑您的建议。具体线站位以可研批复为准。

　　其实最近，厦门发布《厦门市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案》中，也提及地铁4号线。

　　4号线（软三东至翔安机场段）：为快线（目标值120km/h），长45公里，设站12座，2017年2月开工，除机场段外，已基本完成土建工程，正同步开展铺轨施工，逐步转入机电施工，计划翔安机场通航前半年（2026年6月）建成。

　　至于二期工程，日前厦门市自然资源和规划局回复称：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程（软三东—翔安机场）已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，具体线路、站点将在项目工程可行性研究阶段明确。

　　可以说，地铁4号线二期一直在规划内，但是什么时候开工，只能静候佳音。

　　部分内容综合来源：华人头条