厦门“新北站”传最新进展！主站房封顶时间就在

　　新建厦门北站

　　传来最新进展~

　　记者从施工项目部了解到

　　目前，新建厦门北站站房工程

　　部分高架候车层已完成浇筑

　　已完成主体工程量的65%！

　　按照既定的几大节点目标

　　施工人员全力投入，加班加点

　　力争在6月底实现主站房主体结构封顶

　　厦门广电，赞75

　　新建厦门北站完成65%主体工程

　　力争6月底封顶

　　在既有厦门北站的北面，记者看到，新建厦门北站的主体结构已经露出地面，在一个面积有4000多平方米的顶层施工区域，穿戴雨衣的施工人员正冒雨进行着钢筋绑扎等施工。

　　正在赶工的是主站房高架候车层的三、四站台梁板，这是项目部继一二站台完成浇筑后，冲刺的又一个节点目标，现场汇聚了两个钢筋班组和三个木工班组的300多名工人。

　　高亭

　　中铁建设集团有限公司项目副经理

　　我们在高架候车层上面设有避雨棚等措施，等雨小了之后，工人出来施工，因为现在没有电焊施工，主要就是钢筋绑扎及高架候车层下面的模板加固施工。

　　新建厦门北站

　　是设计时速350公里的福厦高铁进出厦门的站点

　　将于2023年与福厦高铁主线同步建成投用

　　位于既有厦门北站北侧

　　总建筑面积21.3万平方米

　　车场规划“7台15线”

　　项目总投资约25亿元

　　主站房采用高架站房模式

　　旅客进出站实行“上进下出”

　　项目于去年12月进入地下主体工程施工，目前站房基础部分已完工，全面进入上部结构施工，已完成一、二站台高架候车层梁板浇筑，完成主体工程量已达65%。

　　根据施工项目部制定的施工节点目标，5月20日完成五、六、七号承轨层混凝土浇筑;

　　6月20日完成五、六、七站台高架层浇筑，最终在6月底实现主站房主体结构封顶。

　　高亭

　　中铁建设集团有限公司项目副经理

　　合理地安排施工，投入人力物力，可能会提前10天，在6月20日完成全面封顶。

　　期待早日建成投用！

　　（厦门广电）