翔安大桥什么时候通车?将于明年春节前建成通车

　　翔安大桥将于明年春节前建成通车，福厦高铁及新北站也将于明年建成投用……上周五，在厦门市交通运输局召开的“学习贯彻党的二十大精神，加快交通强国建设试点工作”新闻发布会上，市交通局副局长任国岩介绍了试点任务推进情况和在建重点工程项目进展。

　　福厦高铁明年建成通车

　　厦门的综合交通枢纽辐射能力正在逐步提升。记者了解到，厦门新机场正全面加快建设，航站楼核心区工程基本完成桩基工程施工;海沧隧道已建成通车，翔安大桥完成桥梁主体建设，将于2023年春节前建成通车。第三东通道纳入国家高速公路网。

　　福厦高铁厦门段已完成铺轨贯通，厦门北高铁站房主体结构全面封顶，枢纽交通综合配套工程在同步有序推进，计划明年福厦高铁通车后同步投用。

　　近年来，厦门先后建成龙厦铁路、厦深铁路、前场铁路大型货场，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的跨越，成为东南沿海铁路中心枢纽城市，便利的交通带动了旅游、物流和人才的加速流动和高效集散。明年福厦高铁建成通车后，将弥补我市缺少高速铁路通道的短板，强化厦门与福州、上海等城市的交通联系，助力厦门高质量发展。

　　值得一提的是，为强化高铁与航空的换乘，我市拟在厦门北站枢纽设置值机厅，方便铁路旅客乘坐地铁前往厦门新机场。

　　翔安大桥规划图

　　

 

　　翔安大桥规划效果图

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　

 

　　翔安大桥(厦门第二东通道)是厦门市第七条桥隧跨海通道，于2018年12月20日正式开工建设，起止点分别位于厦门本岛的枋钟路和翔安区的刘五店，与翔安隧道平行，在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通，路线全长约12.3公里，主线采用高速公路标准建设，辅道采用城市主干道标准建设。

　　翔安大桥本岛段长约3.8公里，主线为隧道，双向6车道，地面辅道双向10车道;跨海段长约4.2公里，双向8车道;而翔安段长约4.3公里，主线为高架桥，双向6车道，地面辅道双向6车道。