厦门收费站潮汐车道上线 可根据车流“变形”

　　多功能车道和潮汐车道在厦门收费站上线啦!近日，为有效应对重点时期、特殊时段不同车辆类型而造成的车道不足情况，厦门高速管理公司建设多功能车道和潮汐车道，车道可根据车流情况“变形”，车辆通行更便捷。

　　“随着首波春运车流高峰的到来，厦门高速厦门收费站日均出入口车流量突破4.5万以上，通行压力较大。”厦门高速管理公司相关负责人称，为切实提高通行效率，该公司建设上述车道。

　　据了解，多功能车道是在原有的ETC专用车道基础上，通过增设含电脑、栏杆机、工控机、摄像机等组成的整套人工发卡设备，根据车流通行需求，可变换为混合车道(MTC)。

　　“通过此次改造，只需通过增加1人，即可提升20%的车道利用率，加快车辆通行，疏导现场车辆。”该负责人告诉记者，在节假日或者周末车流高峰期，还可以根据不同时段ETC车辆和普通车辆的流量占比，在混合车道(MTC)、ETC专用车道进行无缝切换，有效调节各种类型车辆的通行效率。

　　根据车流量的特征和规律，结合实际，厦门收费站将临近入口的出口2车道改为可调节的潮汐车道，节假日前离厦车流多、入口车流量大，可将车道改为入口通行模式;节假日返厦车辆多、出口车流量大，则将车道切换回出口通行模式。这样，只是变换了出入口通行模式，便使车道达到高效运转的效果。

　　“此模式目前已在厦门收费站入口7车道调试完成并启用，在保障近期首波春运出行高峰中得到检验。”厦门高速管理公司相关负责人表示，下一步，厦门高速管理公司将持续优化收费车道，提升服务品质，提供更高效便捷的出行体验。