厦门地铁最新消息：地铁3号线开始试运行“跑图” 涉及3/4/5/6/9号线

　　厦门，正在用地铁丈量城市。

　　这几年，厦门大力建设地铁，城市骨架不断拉伸。有人说现在的厦门发展太快，需要奋力奔跑才能追赶。

　　就在8号上午，在地铁3号线的厦门火车站到蔡厝区间内，17辆列车陆续开出，正式开始试运行“跑图”。

　　根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》对地铁试运行工作要求，在地铁每条线路开通运营前，都要按照列车运行图计划，全线模拟运行。

　　不止于此，在地铁3号线的“跑图”过程中，全线运营人员、车辆、设备皆是按照运营模式进行系统试运转，行车指挥、运营服务和设备检修同步按运营标准进行。（PS：在跑图过程中，地铁3号线不对外载客。）

　　当然，为了保障地铁3号线“跑图”，轨道集团千余名员工将分布在地铁3号线沿线各站点位置，以正式开通运营的标准，全力维护“跑图”的顺利运行。

　　更重要的是，在“跑图”期间还对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率这八项关键指标进行全面测试检验，提交出合格的“成绩单”，为地铁3号线的开通试运营打下坚实基础。

　　可以看到，8号开始的“跑图”，标志着地铁3号线进入了试运营前的冲刺阶段。

　　翔安人民，你们千盼万盼的地铁3号线真的要来了！

　　当然，除了3号线外，其他地铁线和桥梁建设也有最新消息传来，赶紧跟着橙子一起往下看看吧。

　　地铁4、5、6、9号线

　　近日，有网友咨询地铁6号线既然已经上报国家审批，为何6号线的同安段迟迟未有动静？目前6号线同安段工程究竟进展到什么程度了？何时会开工建设？

　　随后，厦门市地铁办公室进行了相关回复：根据国家发改委批复的厦门市城市轨道交通近期建设规划，在同安区内覆盖有轨道交通4号线工程和6号线工程。

　　目前轨道交通4号线工程已开工建设，且土建工作已基本完成，其在同安设置了官浔站、丙洲岛站。

　　同时，近期我市正大力推进串联同安新城、老城区的轨道线路前期工作，该线路的线站位方案正抓紧进行研究论证。

　　不止于此，同在4月2日也有网友询问，地铁9号线是否获得国家发改委审批。

　　对此，厦门市自然资源和规划局回复：规划轨道9号线岛外段（原轨道6号线）已获国家相关主管部门批复，岛内尚未获得批复。

　　两条信息相叠加，我们可以看到6号线同安段和9号线同安段其实是同一段。

　　既然已经获得国家审批，而且9号线也已经对外招标了，那么项目何时开工呢？

　　时间往回追溯，1月19日，官方对外公布的文件里就已透露了9号线一期的开工时间——将于年底实现开工建设。

　　当然，大家万众期待的地铁5号线也是有消息传来，根据新一轮的轨道交通线网规划，轨道交通5号线正在规划设计阶段，具体进展建议咨询轨道主管部门。

　　海沧隧道

　　近日，厦门第二西通道（海沧隧道）工程右线下穿兴湖路紧邻敏感建筑物段最后一模二衬顺利浇筑完成，标志着海沧隧道二衬全线完工，也意味着工程项目32个重大风险已全部解除。

　　

 

　　据悉，该段衬砌的如期完成为后续剩余机电安装提供了保障。目前，海沧隧道机电、装饰板、路面、绿化进展有序，为今年上半年通车奠定了坚实的基础。

　　

 

　　溪东大桥

　　近日，厦门首座双层跨海大桥——溪东大桥下部结构已完工，目前已全面进入上部结构施工，整体进度超过50%，大桥预计今年年底主体贯通。

　　

 

　　

 

　　溪东大桥位于厦门新机场片区内。溪东大桥长1.38公里，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，采用双层模式，上层是机动车道，下层是非机动车道。溪东大桥建成后，将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统，形成跨海慢行系统。

　　

 

　　需要注意的是，溪东大桥属于溪东路（翔安南路—机场快速路段）项目的一部分，是该项目的控制性工程。

　　目前溪东大桥整体建设进度已过半，预计今年12月底桥梁主体能贯通，期待双层跨海大桥，溪东大桥建成通车的那一天！

　　当然，除了这些项目传来好消息外，其他项目也都在有条不紊的施工中。

　　四通八达的交通路网，多样化的出现选择，未来厦门的实力不容小觑，让我们共同期待不一样的明天。

　　部分来源：厦门地铁、厦门广电、厦门网、业翔民安等