规划落地！隧道正式开工！大厦门这一板块 要脱胎换骨了！

 　　交通破局，是资源引流的第一步。

　　通过扩张城市骨架来轮动产业经济，一直是区域规划建设的主基调。

　　就在近日，国省干线联十一线漳州长泰段公路二期工程开工建设，这也意味着大家翘首以盼的仙灵旗隧道终于来了！

　　厦漳两地再新增的一条快速通道。往后，从长泰到集美也不过是十几分钟的事情。厦漳泉同城化，进一步融合。

　　黄金动脉，重塑区域价值

　　每一个区域，都有一条改变城市格局的道路。

　　纵观厦门建城史，因交通兑现，带来区域价值爆发的案例，不计其数。

　　1999年，海沧大桥正式建成通车，一桥飞架东西，将厦门岛和海沧的陆路交通由原来的30多公里缩短为6公里，成为厦门岛内外加速融合的黄金动脉。

　　海沧大桥

　　2010年，中国内地第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车，让翔安进岛时间缩短为10分钟，从此奠定了厦门东进的脉络。

　　翔安隧道口

　　无可厚非，随着大桥、隧道等交通基建的落成通车，不仅改变了人们的出行方式、城市的发展格局，也拉动了楼市的快速发展。

　　“桥隧效应”的凸显，桥头堡、隧道口成为购房者置业的重点关注区域。

　　纵观翔安的房价走势，不难发现，翔安隧道的通车也成为了改变区域房价的分水岭。

　　通过一组直观的数据来看：

　　在翔安隧道未开通之前，翔安区的房价一直维持在7000元/㎡以下。直到2010年，翔安隧道的正式通车，使得这个原本与岛内距离最远的区域，直接翻身逆袭。

　　数据来源中原地产

　　片区楼市一跃成为置业高地，约有20家房企相继进驻，房价也在以惊人的速度逐年上涨。

　　这其中，翔安隧道口的南部新城楼盘作为后起之秀，凭借守住岛内外相连的交通要塞，纷纷突破房价天花板，引领片区楼市正式迈入“万元时代”。

　　而如今在厦门西部，随着一条连接厦门和长泰的重要交通动脉的崛起，城市格局也面临着新的洗牌。

　　这条黄金通道，毫无疑问就是国省干线联十一线漳州长泰段公路二期工程。

　　图源：新长泰微新闻

　　就在这个月，国省干线联十一线漳州长泰段公路二期工程传来重磅的利好消息，正式开工建设！

　　一条交通动脉，再次突破环厦板块融合的想象。