厦门地铁6号线最新消息：已从纸上慢慢“走进现实” 。

　　厦门地铁6号线，已从纸上慢慢“走进现实” 。

　　近日，途经海沧区、集美区、同安区的地铁6号线再爆最新进展， 杏滨站下月车站主体结构封顶。这意味着，它距离建成更近一步。

　　需要指出的是，该地铁线路，位于集美板块的有华侨大学、集美创业园、官任、董任、内茂、杏滨、杏林西路、西滨路口等站点。

　　未来该条线一旦通车，又将给集美沿线板块带来实质性的推动力，尤其之前热度并不算太高的板块，将直接兑现交通红利，进一步提升人们对这些板块的价值预期和关注度。

　　发条上满

　　密集交通网正在悄然爆发

　　众所周知，就集美板块而言，地铁1号线的开通让其实现了一轮明显蝶变。地铁对于区域的促进作用肯定是毋庸置疑的。

　　如今地铁6号线的建设步伐也在逐渐加快，一旦开通，其整个集美的交通路网将覆盖的更为全面。

　　厦门地铁6号线大致呈西南至东北走向。起于林埭西站，接厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段，经过海沧区、集美区、同安区，贯穿马銮湾片区、杏林湾、集美市民中心、禹洲大学城、洪塘头、官浔社区、厦门市第三医院、梵天寺、同安新城，止于新店仔站。

　　牵一发动全身。具有前瞻眼光的人都应该知道，一旦这条地铁“渐成”，必将会有一些板块迎来革新。

　　更何况集美区不止这2条地铁，未来还有地铁4号线、9号线（岛外段为原轨道6号线）。而且集美区还有3条干线公路、3条海堤、3座跨海大桥、2条高速公路，厦门北站等交通枢纽。

　　可以说，整个板块的道路交通配套很完善，以集美新城为连接点串联起岛内外所有区域。相关资料显示，中心城区到东渡港仅6公里、到海沧港仅12公里，距离厦门高崎国际机场仅15分钟车程。

　　随着区域的发展逐步成熟，交通路网的日益发达，推动整个区域的价值跃升。

　　板块红利势不可挡

　　背后是集美发展的野心

　　宏大规划不是一纸空谈，规划一个个接踵落地。

　　当下的集美，俨然已经是“全优生”。除地铁建设外，商圈、医疗、教育、产业等配套，已是雏形已现。

　　放眼岛外，集美区商圈可谓首屈一指，颇为丰富。板块目前已经拥有了不少实质性利好：

　　已经开业的有集美世茂广场、集美万达、银泰百货等，未来还有中粮诚毅大街西侧商业、中交白鹭东塔等大型地标性商场。

　　密集商业体的落地，进一步印证了集美板块的潜能。搭配上地铁，将为该板块输送强劲的人流动力。

　　根据远景规划，集美区常住人口为130万人，而去年该区人口普查总数已达110万。

　　至于医疗产业等相关资源，集美区随手拎出来的几大项目，都足够吸睛。例如，川大华西厦门医院、厦门市妇幼保健院集美院区，软三，厦门北站、杏林湾营运中心等等。

　　值得一提的是，软件园三期吸引注册企业达3400余家、区内员工达3.3万人，吸引了华为鲲鹏生态基地及超算中心等一批知名企业、创新平台相继落户。今年还将力促再建成50万平方米研发楼，力争全年新增入驻企业500家。

　　不仅如此，集美培养人才的决心毅然，官方资料显示，集美成为全市、全省乃至全国县区一级行政区域中学校最为集中、拥有学生人数最多的地区之一。

　　（资料来源：2020年11月10日）

　　更赞的是，在生态底色这一块，它的表现也是极为炸眼，空气质量稳居全市前列，优良率排名全市第一。而且，在官方的最新定调也可窥探一二，集美占位三大副中心正中央。

　　没错，集美，就是这样一个“让人时时刮目相看”的存在。

　　这样的集美，你有什么理由不care它？