厦门第二西通道什么时候通车？海沧隧道即将本月中旬建成通车

　　历时5年建设的厦门重点工程

　　第二西通道（海沧隧道）通车在即！

　　目前，整体工程完成进度已达99.9%，隧道内双向六车道，长6.3公里，限速80km/h，道路畅通情况下5分钟可以通过隧道。据悉，海沧隧道预计本月中旬正式通车。

　　通过实测

　　从海沧端（马青路海沧大道交叉口）进隧道

　　至湖里端（石鼓山立交桥）出隧道

　　全程通过只需5分钟！！！

　　隧道口

　　隧道内部施工已结束

　　工人正在进行消防设施、机电设施的调试

　　以及隧道护栏、装饰板的边角部分修整

　　海沧隧道兴湖路出口端的墙面上

　　有翔安隧道、杏林大桥、集美大桥等

　　厦门特色建筑物

　　以及骏马和人物白色浮雕

　　海沧出口端

　　为一片彩色植被造型的“彩虹墙”

　　十分美观

　　注意：海沧端“单进单出”，湖里端有三个出口

　　第一个出口连接华泰路并入湖里大道；

　　第二个出口则与兴湖路连接，车辆驶出后并入石鼓山立交；

　　第三个出口在火炬北路，它也是隧道在岛内一侧的主出入口，衔接高崎立交，可通往枋钟路、高崎机场区域及成功大道。

　　通风塔

　　位于海沧段拥军路的

　　海沧隧道通风塔

　　日前也露出了“庐山真面目”

　　为海沧隧道通车奠定坚实基础

　　海沧隧道全线设通风塔两座

　　是隧道的主要通风设施

　　分别位于海沧区拥军路、湖里区象屿保税区内

　　海沧通风塔

　　建筑高度：92m

　　塔身上部开设排风口，下部开设进风口，塔身外部整体采用筒体外挂铝单板幕墙，形成多重翼片状片墙，整体造型以海浪帆影为概念，营造出清新舒展的动态效果。

　　岛内通风塔

　　建筑高度：52m

　　与海沧端不同，建筑总体取港口城市之意，集装箱棱角分明之形，外立面采用金属不锈钢幕墙，体现出了浓浓的工业风。

　　海沧隧道通车在即！

　　日后岛内外的交通又将更便捷啦！