福厦高铁重大进展！计划2023年具备开通运营条件

　　近日，福厦高铁又迎来新进展，距离开通时间越来越近。

　　据悉，历经27个月的奋战，福厦高铁新大顶山隧道，于昨日10时顺利贯通。

　　新大顶山隧道位于福州市闽侯县青口镇与长乐区营前镇境内。隧道全长4054米，最大埋深187.5米，系设计行车时速350公里的双线高铁隧道。

　　至此，福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线开通提供了坚实的保障。

　　福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，是“一带一路”建设重点工程，设计时速350公里，沿线设车站8座。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门、漳州，全长277.42公里，计划2023年具备开通运营条件。

　　这条铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

　　在福厦高铁传来好消息的同时，福厦高铁厦门境内还将新增1个站点。

　　近日，有网友询问：福厦高铁翔安站到底做不做？什么时候做？地址决定在哪里？

　　随后，厦门市自然资源局也快速作出了回复：铁路建设涉及工程可行性和国家铁路部门批准。规划有考虑在福厦铁路设置翔安动车站，初步意向选址在马巷北侧。尚需进行进一步论证，并报国家相关部门批准同意。

　　这将意味着厦门出行将越来越便捷了，一起期待吧！