厦门r3线最新消息2021：厦门“十四五”交通规划发布，R1稳了！R3还要再等几年呢？

　　厦门市“十四五”综合交通运输发展规划》发布。

　　厦门轨道交通1号线、2号线、3号线开通运营后，迈入“地铁换乘时代”。城市轨道交通形成网络，实现本岛与岛外各区三向联系，客流明显增加。

　　厦门8月客运量达1439.3万人次

　　2020年轨道交通客流增幅明显，第四季度日均客流量超40万人次，全年日均客流量为31.1万人次。最新数据显示，厦门8月客运量达1439.3万人次。

　　《规划》指出，“十四五”将完善轨道交通线网布局，实现三向跨岛和和拥湾发展。充分发挥本岛的辐射带动作用，进一步强化支撑和引导城市跨岛发展。

　　①推进“十三五”时期轨道交通项目的建设工作，轨道交通3号线南延伸段、4号线一期软三东至新机场段、6号线林埭西至华侨大学段及角美延伸段实现竣工投用。

　　②完成第三期轨道交通建设规划的上报及审批，并加快新增批复项目的开工建设。

　　厦门与漳州、泉州的联系仍以公路设施衔接为主，尚缺乏轨道交通联系，仅有在建的轨道交通6号线延伸段与漳州联系，城际轨道交通建设尚处于启动阶段。

　　《规划》指出，加快构建厦漳泉“一轴、一环、三放射”的城际轨道交通网络，推进厦漳泉城际轨道交通R1线建设，共同打造“轨道上的厦漳泉”，持续推进厦漳泉同城化建设。到2025年，城际轨道交通建设里程达到52公里。

　　至于厦漳R3线是否会开建？

　　再等下一个五年规划吧

　　关于R3线，厦漳两地网友可谓操碎了心。

　　有厦门网友咨询相关部门厦漳城际轨道R3线，厦门发改委回复是按照省市部署，厦漳城际轨道R3线由厦、漳两市铁路建设指挥部牵头，继续深化前期研究。

　　漳州网友也关注R3线动向，喜闻R3线列入《福建省交通强国先行区建设实施方案》希望有关部门积极行动，R3线是否计划在2025年建成？

　　漳州市铁路建设发展中心回复，厦漳泉城际铁路R3线确已列入《福建省交通强国先行区建设实施方案》，目前项目启动工作尚未下达，下一步，我中心将按省里统一部署，推进相关工作。

　　关于厦漳城际铁路R3线，根据“厦漳城际铁路环线靖城至厦门段环境影响评价第二次公示”显示，R3靖城至厦门段线路起于漳州市南靖县靖城镇，经漳州高新区、芗城区、龙文区、龙海市、漳州市招商局经济技术开发区和思明区等区、市、县接入既有厦门火车站。线路全长88.315km，桥隧比重约为84%，投资估算约为251亿元，施工总工期5年。

　　这份环评公示从公布到现在，也将近5年过去了。

　　

 

　　今年5月份，有网友提出厦门第3轮地铁向南延伸规划编制的建议。

　　建议厦门地铁7号线、3号线从沙坡尾轨道站重合向南延伸招商局漳州开发区纳入下一轮厦门地铁建设规划！以促进厦漳2市合并同城发展，打造厦门大都市区圈。

　　对此，厦门市自然资源和规划局很快便给出回复：本次规划范围未包含漳州港。

　　

 

　　不过，在另一次关于网友提出的厦门第3轮地铁向南延伸招商漳州规划编制建议中，厦门市自然资源和规划局答复：本次规划范围为厦门市域，考虑预留与周边地区衔接条件，目前规划尚未明确。

　　

 

　　厦漳R3线如果不能入选最新一轮的规划，那至少要到5年后的下一轮去了，再加上建设工期等因素，在未来至少10年内厦漳R3线应该是无法实现的了。

　　看来看去，无论是R3还是厦门地铁向南延伸，都是有待确定的消息。