福厦高铁建设最新进展：未来到厦门北站乘高铁1小时内到福州！

　　最新进展

　　@厦门人

　　距离实现厦榕1小时交通圈的

　　美好愿景已经不远啦！

　　8月以来

　　在集美新城

　　福厦高铁建设捷报频传！

　　福厦高铁

　　全长277.42公里的福厦高铁是我市首条真正意义上的高速铁路（设计时速350公里，既有福厦铁路设计时速为250公里），北起福州南站、南至漳州站，建成后将大大缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。同时，福厦高铁北连京福高铁直达北京，南接漳汕高铁至广州、深圳，将为省市及区域经济发展提供强大推力。

　　建成后

　　从福州南到厦门北

　　时间将缩短至一小时内！

　　1

　　集美特大桥跨集美大道连续梁合龙

　　8月18日，由中铁六局承建的集美特大桥跨集美大道连续梁合龙，此次合龙后，影响集美特大桥架梁的三座连续梁均实现合龙，为后续架梁施工创造了有利条件。

　　工人正在进行合龙施工 　图 | 中铁六局

　　2

　　集美特大桥首孔箱梁架设成功

　　8月22日，集美特大桥首孔箱梁架设成功，中铁四局福厦高铁8标同安梁场顺利开启新阶段架梁工作，建设步伐进一步加快，计划明年初架设完成。

　　图 | 同安制梁场

　　什么是“集美特大桥”？

　　集美特大桥建成效果图 图 | 同安制梁场

　　集美特大桥

　　福厦高铁集美特大桥全长11.18公里，是西出厦门北站的第一座特大桥，横贯集美新城北部北站片区、软件园三期等片区，依次跨越岩隆路、岩昌路、集美大道、软三横路、杏锦路、集美北大道、灌口南路、灌新路等道路。

　　3

　　福厦高铁厦门北站（新北站）开工

　　8月，福厦高铁厦门北站站房及配套工程施工单位进场施工。新北站是福厦高铁的一个重要站点，是继厦门站、厦门北站之后，厦门新添的又一个大型铁路客运站。新建站房位于既有厦门北站北侧，总建筑面积23.11万平方米。新北站建成后，将与老站房形成“三站夹两场”的空间格局，车场总体规模达到13台27线。

　　新北站效果图 图 | 厦门网

　　新北站位置在哪？

　　新北站位于集美新城北站片区，选址于现有厦门北站的北侧，与厦门北站平行布置。

　　新北站房设计风格怎么样？

　　主站房是新北站的重头戏，设计主要延续既有厦门北站站房的空间布局和建筑风貌，使两者形成统一的整体，同时又体现个性和特色。

　　新北站有什么优势？

　　新北站不仅是一个高铁车站，还注重交通组织设计，实现了为旅客出行提供最大便利的理念，按“四合标准”中的“交通综合、站城融合、功能聚合和绿色集合”要求，配套公交、地铁、BRT等多种交通工具，建设无缝对接的综合交通枢纽。

　　近年来

　　福建铁路网越织越密

　　福厦高铁让城市与城市成为邻里

　　对于促进东南沿海城市群

　　快速发展具有重要意义

　　高铁驰而不息

　　在带动经济发展的同时

　　也满足了人们方便出行的美好愿景

　　期待福厦高铁早日建成

　　综合福建日报、观八闽、厦门日报

　　（厦门集美新城）