破土！厦门“新北站”开工 最快2年建成！

　　好消息！

　　厦门北站

　　近日正式开工啦！

　　将建设与时速350公里高铁

　　相适应的站房及相关工程

　　形成综合交通枢纽

　　项目计划于2023年6月

　　与福厦高铁同步建成投用

　　新建厦门北站位于既有厦门北站北侧

　　总建筑面积21.3万平方米

　　总投资约23亿元

　　包括建设主站房 及

　　地铁4号线厦门北站1、4号线换乘通道、出入口

　　站房区生产生活用房等

　　车场规模为7台15线

　　采用线上高架候车站型

　　新建厦门北站建筑风格与既有厦门北站一脉相承，突出闽南燕尾脊的造型元素，同时融入海丝文化特色，增强时代感。

　　建成后的新建厦门北站，将是福厦高铁的一个重要站点，可满足时速350公里的高铁列车进出厦门的需要;

　　同时在厦门北站下部设地铁1号线、4号线，实现地铁与国铁的无缝换乘;

　　利用新老站房交汇空间与周边区域，配套公交、BRT等多种交通工具，建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽。

　　厦门1-9月共新增

　　亿元以上“五个一批”项目552个

　　总投资4683亿元

　　近日，省发改委公布了2021年全省第三季度“五个一批”项目正向激励考评结果，厦门成绩喜人，获“省考”第2名。

　　“五个一批”是我省抓项目的重要工作方法，具体工作部署为“谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批”项目。

　　据厦门市发改委介绍，继第二季度取得全省“五个一批”项目正向激励综合考评第三名的好成绩后，我市再创佳绩，第三季度进位1名，综合得分居九市一区第2位，翔安区在84个县（市、区）中排名第5。

　　数据显示，今年1-9月，全市共新增亿元以上“五个一批”项目552个，总投资4683亿元;开工项目181个，总投资785亿元，其中不乏中航锂电二期、电气硝子三期、延江新材料二期等大项目、好项目，有效支撑全市固投增长。“项目推动‘季季红’，形成了项目持续滚动进阶的良好态势，为我市高质量发展注入强劲动力，”市发改委相关负责人表示。

　　据介绍，今年以来，市发改委持续深化“五个一批”项目管理和推进机制，以每季度争先工作为抓手，紧盯项目特别是产业项目的重要节点，千方百计加快前期进度，力促项目尽快落地建设。受新冠肺炎疫情影响，一些计划开工项目出现招标延后、场地进出道路未明确等问题，我市相关部门主动靠前服务，精准高效制定针对性解决方案，实行“一企一案”，有力破解了项目开工的“痛点、难点、堵点”。

　　同时，我市强化正向激励措施，优化“五个一批”项目季度晾晒方案，完善年度绩效考评办法，多措并举、有机结合，充分调动各项目责任单位积极性，扎实推动项目有效进展，前三季度翔安区（2次）、同安区、湖里区共4次进入全省正向激励县区级考评前十名。

　　来源：厦门广电、厦视新闻、厦门发改委、厦门日报