厦门地铁3号线南延段最新消息：公示！厦门这条地铁延伸线 真来了！

　　厦门又一地铁再传最新消息！

　　近日，厦门市自然资源和规划局发布了关于轨道交通3号线南延段工程沙坡尾涉海段海域使用论证报告书（公示稿）的公示。

　　公示稿显示，3号线南延段工程穿越沙坡尾避风坞时涉及用海，主要为沙坡尾车站南侧下穿沙坡尾避风坞部分，涉海长度约80m，车站采用明挖海底隧道方式下穿海域。

　　3号线南延段工程涉海段位于沙坡尾避风坞西部近口门处，主要为沙坡尾车站南侧下穿沙坡尾避风坞部分，拟申请海底隧道用海面积为0.2970公顷，，施工期围海用海面积为0.3714公顷，（不包含与海底隧道用海重叠面积），拟以海底隧道方式下穿沙坡尾避风坞海域。

　　沙坡尾车站是地铁3号线南延段第一个站，位于沙坡尾避风坞内，主体位于民族路与成功大道立交南侧，沿民族路南北向敷设，北侧紧邻成功大道高架桥，东侧为沙坡尾临街店面，西侧结合轮总及闽电地块的开发设计，南侧跨过避风坞，深入艺术西区。

　　而沙坡尾车站主体位于民族路与成功大道立交南侧，沿民族路南北向敷设，站中心跨避风坞设置，车站为地下二层车站。车站总长度为 366.98m，标准段宽19.9m。根据客流预测及周边交通规划，车站设置3个出入口。

　　资料显示，厦门轨道交通3号线工程是线网中的中心放射性骨干线，是一条城市引导兼交通疏导型线路，3号线南延段工程是3号线的一部分;3号线南延段工程覆盖世贸商业圈、辐射厦港片区和曾厝垵片区优质旅游资源带，是本岛西南沿岸旅游、通勤等客流的疏解线。

　　全线线路起于沙坡尾站，线路出站后经由民族路→大学路→环岛南路→龙虎山路→万石山→接入3号线一期厦门火车站南端预留工程。

　　沿途经过了沙坡尾、厦门大学、世贸、厦大白城片区以及曾厝按、厦门火车站片区。线路全长8.292km ，设车站5座，平均站间距为 1.73km，全线均为地下线，速度目标值为80km/h，采用B型车6辆编组、直流1500V架空接触网受电。

　　值得一提的是，项目建设期定为2022年至2026年，施工进度计划：施工准备期3个月;围堰施工2个月;主体工程需20个月，包括连续墙施做、基坑开挖、结构浇筑等;附属施工和机电安装8个月;围堰拆除、清场等完建期约需3个月，总进度为36个月。

　　当然，惊喜不止于此。

　　近日有网友询问兴泉铁路厦门支线何时开始建设？

　　随后官方答复：该项目已列入省、市“十四五规划”，按照省、市部署，目前正启动项目前期研究。

　　资料显示，兴泉铁路厦门支线是厦门港后方两条铁路通道之一，线路起于兴泉铁路安溪东站，经泉州市安溪县、南安区、厦门市同安区，引入厦门枢纽。新建正线长度67.6公里，客车联络线2条，共17.63公里，全线设车站7座，桥隧比例60%。

　　图源：厦门晚报

　　据介绍，未来兴泉铁路厦门支线的建设将补充福建省路网，强化厦门港的后方铁路通道，进一步增强厦门与内陆地区客货交流能力。同时，交通条件的改善将吸引更多旅游客流，带动沿线旅游产业的发展。

　　来源：厦门市自然资源和规划局、厦门发改委