好消息！翔安机场高速又有新进展！

　　5月1日上午11时

　　伴随着最后一辆混凝土罐车的离场和泵车

　　振捣棒的嗡嗡声逐渐减弱

　　翔安机场高速公路内厝互通主线桥

　　右幅第四联现浇梁顶板顺利浇筑完成

　　标志着

　　翔安机场高速公路内厝互通现浇箱梁

　　全部浇筑完成

　　翔安机场高速

　　翔安机场高速是福建省高速公路网规划（2016-2030年）“第三纵”福厦线支线的重要组成部分，项目起于翔安区上沙溪村，终点与翔安机场快速路南段衔接，主线路线全长10.096km，按照双向八车道建设。其中，内厝互通需建设现浇箱梁22联、钢箱梁2联。

　　基本情况

　　此次施工的现浇箱梁属内厝互通主线桥右幅第四联

　　梁体长93米、宽34米

　　需浇筑2350立方米混凝土

　　4月29日13点开始浇筑

　　5月1日11点完成整体浇筑任务

　　严格要求

　　在本次的浇筑实施过程中，参建各方科学组织，周密部署，严把过程控制和工序衔接，加大对施工队伍的管理力度和服务力度。为确保浇筑成功，项目管理人员针对支架地基处理、支架搭设、底模铺设、支架预压、侧模安装与固定、钢筋安装、预应力管道安装、混凝土浇筑等关键方面全程严格把控，落实安全管理责任制度，明确分工，责任到人。施工前，加强现场技术培训和交底工作，提高了施工人员素质和操作技能，确保支架现浇梁施工质量。施工过程中，设专职测量和桥梁工程师，对基础、支架、模板进行观测，并通过数据分析，及时采取相应的调整措施，保障了项目施工的安全。接下来，项目部将展开桥面系施工，项目计划2023年实现全线通车。

　　更多热点

　　据悉，作为福建省高速公路网规划（2016-2030年）“第三纵”福厦线支线的重要组成部分，翔安机场高速的建设对完善福建省高速公路网布局，提升区域交通出行服务水平具有重要意义。项目建成后，将加快形成厦门翔安机场作为国际枢纽机场的集疏运体系，有效促进闽西南经济协作区发展。

　　（厦门交通）