来了!福厦高铁新厦门北站建设最新进展!
导语 来了!福厦高铁新厦门北站建设最新进展!
福厦高铁新厦门北站建设
又有新进展啦
目前
新厦门北站已经完成了基础部分的施工
正在进行主体结构的建设
五一期间,工人在进行脚手架搭建
钢筋捆扎和模板的安装
还有一些工人会把预制的钢结构
吊装到位后进行焊接
整个施工现场的工人超过1800名
![](http://news.xmhouse.com/bd/202205/W020220506345838683492.gif)
施工现场
在施工现场,施工方采用了很多工业机器人,比如混凝土浇灌后需要进行收面作业,让它保持平整,等混凝土干燥以后还需要进行打磨,这些工作都是由机器人完成的。还有比如钢筋的制作,整个新厦门北站要用到超过4万6千吨的钢筋,其中 80%的都由机器人完成加工,成品误差控制在正负1毫米以内,就使得施工的精度和质量都有了很大的提升,也极大降低了工人的劳动强度。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202205/W020220506345838682269.gif)
铁路全线
福厦高铁是福建省首条设计时速达到350公里的高铁铁路专线,它的正线全长278公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,它也是一条国内少有在海洋环境下运行的高铁线。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202205/W020220506345838844654.gif)
工程进展
福厦高铁和新北站2023年建成投用
旅客乘坐高铁从福州来到厦门的时间
将会缩短到50分钟以内
这将为福建沿海
打造“一小时经济圈”提供强劲动力
![](http://news.xmhouse.com/bd/202205/W020220506345838844443.jpg)
(厦门交通)
![](http://m.xmbmw123.com/skin/default/images/gzh.jpg)