厦门地铁4号线最新消息(站点+规划+通车时间) 官方回复：正处于施工阶段

　　地铁项目的建设进度，往往牵动着很多人的心，一厦门市民想了解地铁4号线建设进度相关问题，官方的回复来了。

　　厦门市民咨询轨道工程建设进度

　　厦门市民咨询，“地铁四号线为什么一年多了一点建设动态都没有。还是说要等新机场同步开通。

　　现在六号线经常有建设动态，四号线却从去年上半年到现在了无音讯，我们需要一个相对准确的通车时间和合理的四号线停工理由， 而不是吊着四号线周边区域的胃口，拖了好久了没见动静，谢谢了，希望和三号线一样先开通一部分，别全线停工啊”。

　　厦门自然资源与规划局对市民提问予以答复

　　对于市民的这些疑问，厦门市自然资源和规划局于9月7日在官网予以回复，“轨道4号线已纳入厦门轨道交通建设规划获国家相关主管部门批复。

　　4号线一期工程目前正处于施工阶段，具体施工进展及建设计划需请您咨询轨道建设主管部门。”

　　轨道工程建设，我们需耐心等待

　　我想说，市民这个提问，好像把地铁4号线当成商品房的建设。就是想劝劝这位市民，轨道交通建设，这烂尾不了，不用那么担心，轨道工程建设会按照相应规划的进度进行的。

　　“吊着四号线周边区域的胃口”?，这位市民的思维就有点奇葩了，厦门轨道交通4号线一期工程已经开工已久，线路和站点早就确定，而且作为官方的民生工程，项目建设不需要调任何人的胃口。

　　厦门地铁4号线是一条环岛快线，线路规划长度71.23千米，全线共设19座车站，起于嵩屿码头站，止于翔安机场站，大致呈西南至东北走向。目前建设的是一期项目，线路自软三东站至翔安机场站。而根据规划，翔安机场预计于2026年开通，而4号线翔安机场段也会同步建设运营。

　　对于市民关心的4号线工程建设进度信息，从网上也可以查得到相关进度。

　　1、2021年12月29日晚上，轨道交通4号线软三东站至后溪站区间，随着高架桥上的最后一孔收口梁混凝土浇筑完成，4号线软三东站至蔡厝站区间实现全线洞通。

　　2、2022年1月，地铁4号线，除机场段外已完成土建工程，正在全力以赴开展铺轨作业，计划与翔安机场同步建成通车。

　　3、2022年4月，厦门地铁4号线等多条线路正全力跑出加速度，实现开门红开门稳。

　　4、2022年6月，厦门地铁4号线平行段——大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间通过竣工验收。

　　2022年10月9日更新

　　厦门地铁4号线二期拟2023年开工(软三东站至马銮湾南站)

　　厦门地铁4号线传来最新进展(软三东站至马銮湾南站)工程立项审批，总投101亿，预计明年3月开建，2025年建成，设站5座，其中换乘站2座。

　　

 

　　公开信息显示，轨道交通4号线(软三东站至马銮湾南站)工程起于软三东站(不含)，止于马銮湾南站，线路长14.8km，均为地下线灌新路、灌口中路敷设，设站5座，其中换乘站2座，新建蔡厝停车场及场内联络线，新建软三东主变，控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。设计时速120km/h，采用全自动运行系统。

　　厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是唯一覆盖厦门岛外四区全域的地铁线路。

　　该线路全长约71.23km，共设站18座，设计运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中 “跑得最快”的线路。

　　2022年4月14日更新

　　厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，开累完成60%;铺轨工程开累完成24%(21.8公里);大嶝段(含机场片区)推进土建工程主体结构施工，开累完成25%。

　　2022年2月13日更新

　　地铁4号线工程建设已进入铺轨阶段，其余各条轨道交通线路也正按计划加速推进!

　　2021年12月29日更新

　　2021年12月29日晚上，厦门轨道交通4号线软三东站至蔡厝站区间实现全线洞通。

　　目前，地铁4号线，除机场段外已完成土建工程，正在全力以赴开展铺轨作业，计划与翔安机场同步建成通车。

　　

 

　　*图源：厦门地铁官网，请以最终公布为准

　　2021年5月20日最新消息：

　　轨道交通4号线软三东站至蔡厝段7个盾构区间、3个矿山区间、7个明挖区间开工累计完成100%，厦门北站至蔡厝站全线双线贯通

　　2021年1月30日更新

　　◆轨道交通4号线：

　　后溪至翔安机场段(总长44.8 km，车站12座)：全线土建工程12个车站已开工11个，完成9个车站主体结构，13个区间已开工12个，区间掘进48.9公里(单洞)，占总量的75%。

　　厦门地铁4号线一期工程于2015年12月开工(控制性工程“厦门北站至同安食品工业园市政隧道工程”)，计划至 2020 年 9月底通车试运营(环评公示时间)，施工总工期为 57 个月(4.75 年)。

　　

 

　　按照国家发改委批复的厦门地铁“第二期建设计划”，地铁4号线线路起于海沧嵩屿，终于翔安国际机场。不过，根据建设计划安排，地铁4号线一次规划，分期施工。第一期工程为后溪至翔安机场段。

　　厦门市轨道交通 4 号线(后溪至翔安机场段)工程范围为:后溪站至翔安机场站，长约44.78km(地下段长 22.48km，高架段长20.95m，过渡段长 1.35km)，设站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座)，设后溪车辆段 1 处，设主变电所 2 处(新建主变 1处，利用既有主变 1 处)。线路采用 B 型车、DC1500V 架空接触网供电，与 1 号线线共享使用园博苑控制中心。

　　线路主要走向为:后溪镇→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→翔安东路→迎宾大道，东南至翔安机场止。线路途经了集美区、同安区和翔安区3 个行政区。

　　4号线一期工程沿线10个站点分别是：后溪站(高架)、厦门北站、官浔站(高架)、丙洲岛站(高架)、城场站(高架)、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站。

　　此外，地铁4号线“二期”工程(海沧嵩屿至后溪站)规划站点分别是嵩屿站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站、马銮北站、灌口站、集美软件园站、后溪站。未来乘地铁4号线可以从嵩屿码头直达翔安新机场。(备注：二期线路未经环评公示，有调整可能性。)